A Mazda, com o novo 6, decidiu baralhar o segmento das berlinas familiares de características desportivas. Ao propor a motorização diesel de 2 litros com 140 cavalos, aliado a uma caixa manual de seis velocidades, o novo 6, na variante de cinco portas e com o nível de equipamento Sport, posiciona-se ao mesmo nível de motorizações de 1,5 e 1,6 litros da concorrência, com menos equipamento e performances inferiores.
Se na anterior geração o Mazda6 era assumidamente um automóvel distinto e capaz de seduzir, a nova geração revela uma personalidade ainda mais desportiva, que nos remete para os mais atractivos protótipos recentemente apresentados pelo construtor. As ópticas dianteiras rasgadas, seguindo as formas sugeridas por uma grelha frontal dinâmica que parece relegar a matricula para baixo confere uma assinalável agressividade estética e uma forte presença visual.
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